Bạn cần về cấu tạo hay sao?. Và cái cửa lùa dạng này nến bọc tole thì mình có 1 cái tuy nhiên bạn nên xem xét đến cấu tạo rây trượt bên trên đinh cửa. Nếu cửa có kẹp rảnh U thì ok. Nhưng nếu do yêu cầu cửa ko thể bố trí ray trân thì cần phải làm cửa canh to hơn và có ray kep bên trong đoạn "cánh gà" của cửa để giữ.
Sorry anh, Mình làm 2 thể loại này cho 1 công tình hay 2 công trình gì đó. Cái Detail này có vẽ nhưng khi tìm lại không thấy đâu. anh thử search google thử xem, và thiết kế lại. Hoặc theo ý kiến phân tích của mình và cụ thể lại bằng bản vẽ chi tiết (detaill - Shopdrawing). Thân
1. Là ổng định ngoài mặt phẳng cổng co gió (nếu cửa bọc tole và cao thì dễ lật. Việc chống lận này có 3 phương án: 1 tăng trọng lượng cửa, 2 là làm hệ kẹp giữ đỉnh cửa vị trí mép cổng (cái nay ít làm...Nếu cửa cao có thể xem xét vận dụng thêm), 3 mở rộng khoản cánh 2 bánh xe
2. Lực ma sát cho bánh xe khi dẫn động của motor truyền xuống. Vấn đề này nên xử lý bằng cách tăng trọng lượng (lực đứng) để tăng masat, mặt khác còn tăng khả năng chống lật.
Ở đây là diễn đàng Kết cấu sư nên chắc anh là KS kết cấu, nên chăn hãy tính toán cho yên tâm. Với lật thì cho tải gió vào và phân tích các lực chống lật và gây lật. Nên kiểm tra với sơ đồ ko có các giải pháp giử đỉnh cửa. Còn ma sát cho bánh xe khi chuyền dẫn động để di chuyển tương hỗ thì e là khó. (Khó mà hay. thử tìm hệ số ma sát giữa 2 vật liệu thép...cái này chắc trong bộ môn cơ khí..hihi) tró cái này thực tế theo tiểu đệ, anh nên chất thử tải bằng bao cát rồi sau đó quy tương đương về khối bê tông để đúc và đặt lên...Cái này khó nếu anh chỉ thiết kế thôi... không thi công
