RE: Tính toán theo điều kiện vết nứt cầu kiện BTCT
24-08-2016, 11:14
Tải trọng tạm thời có giá trị dài hạn và ngắn hạn được đề cập đến trong TCVN 2737:1995; nếu em khai báo hoạt tải có 2 trường hợp dài hạn và ngắn hạn thì em sẽ có nội lực tương ứng của các trường hợp này
RE: Tính toán theo điều kiện vết nứt cầu kiện BTCT
29-12-2017, 06:38
Anh up lại ở đây, em xem sao nhé: http://www.ketcausoft.com/chip/documents-download-detail.php?mid=60
Nếu vẫn bị lỗi trên thì khi nó hiện thông báo Recover em cứ click YES xem sao
RE: Tính toán theo điều kiện vết nứt cầu kiện BTCT
20-12-2018, 12:28
Chào a Hùng ! A cho e hỏi trường hợp mômen do tải trọng tạm thời dài hạn và mômen do tải trọng tạm thời ngắn hạn có kể đến tĩnh tải ko anh ? Hay chỉ xét riêng phần trường hợp tải đó thôi ?
Và nữa là mômen do tải trọng thường xuyên có bao gồm phần nào của tải trọng tạm thời ko ? Mấy cái định nghĩa này e còn mơ hồ quá,mong a giải thích cho. E cảm ơn a Hùng !
RE: Tính toán theo điều kiện vết nứt cầu kiện BTCT
21-12-2018, 02:08
Hi em, khái niệm tải trọng thường xuyên và tải trọng tạm thời có đề cập trong TCVN 2737:1995;
Theo đó tải trọng thường xuyên chính là tĩnh tải; còn tải trọng tạm thời chính là hoạt tải (và tải trọng gió) em nhé
Tải trọng tạm thời dài hạn chính là thành phần dài hạn của hoạt tải
Vậy "Mô men do tải trọng thường xuyên" = Tổ hợp Tĩnh tải
"Mô men do tải trọng tạm thời dài hạn" = Tổ hợp Tĩnh tải + phần dài hạn của hoạt tải
"Mô men do tải trọng tạm thời ngắn hạn" = Tổ hợp Tĩnh tải + phần ngắn hạn của hoạt tải.
e hiểu vậy có đúng ko anh Hùng ?
